CONSTRUCTIVE AND PROBABILISTIC ANALYSIS OF EXCAVATED PILES WITH LOST METALLIC SHIRT CONSTRUCTIVE AND PROBABILISTIC ANALYSIS OF EXCAVATED PILES WITH LOST METALLIC SHIRT CASE STUDY IN SÃO MARCOS BAY

Resumen

Este trabalho traz em seu escopo algumas análises em torno da metodologia construtiva de um estudo de caso que se refere a implantação de um dolfim (estrutura que neste caso tem como finalidade a amarração de navios) no Píer III, localizado no Terminal Marítimo de Ponta da Madeira, na cidade de São Luís, Maranhão (Brasil) e com enfoque voltado para o processo de construção da sua infraestrutura, mais precisamente para a fundação adotada. Este tipo de obra, por ser portuária e em ambiente marítimo, é chamado de offshore. A fundação utilizada nesse caso é considerada como profunda, mais precisamente denominada como estacas escavadas com camisa metálica perdida, cujo seu escopo construtivo será detalhado no trabalho, desde a cravação das camisas até a concretagem das estacas que compunham o sistema. O tema é abordado do ponto de vista prático e teórico, com um estudo probabilístico da capacidade de carga das fundações com base nos dados geotécnicos de sondagens realizadas na região, a fim de definir resultados que contemplem qualquer variabilidade do local e garantir a funcionalidade e segurança necessárias para que a fundação atinja os objetivos do projeto e seja otimizada em toda sua vida útil. A análise da probabilidade de ruptura foi feita através do método semi-empírico de Aoki-Velloso, combinado ao método First Order Second Moment no sentido de comparar o resultado alcançado com os valores de parâmetros estabelecidos. O trabalho visa servir também como base para orientação e norteamento futuros acerca do tema que não tem uma bibliografia tão vasta, principalmente tendo em vista a instalação de novos empreendimentos similares na região e em outras localidades